Réseau Express Métropolitain (REM) - Prix des propriétés et des loyers (avec carte) - 2024

Qu'est-ce que le REM?

Le Réseau Express Métropolitain (REM) de Montréal est un métro léger automatisé offrant de nombreux avantages, financé par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ). Prévu pour être pleinement opérationnel d’ici 2027, le REM relie différentes zones, réduit la congestion routière et augmente la valeur des propriétés.

En tant qu’entreprise basée à Montréal avec un intérêt profond pour le développement urbain de la ville, MovingWaldo a initié ce projet pour faciliter la recherche de logements résidentiels idéalement situés près d’une station du REM, que ce soit pour la location ou l’achat.

Notre projet démontre également de manière efficace comment le REM élargit les options de logement dans les zones dépendantes de la voiture, offrant ainsi des alternatives de logement pour ceux qui recherchent un mode de vie sans voiture.

En effet, le REM met véritablement en avant le concept d’aménagement axé sur le transport en commun (TOD) en développant de nombreux nouveaux projets de logements à proximité, parfois en connexion directe avec les stations du REM. Cette initiative a donné naissance à des quartiers piétonniers et a engendré des avantages environnementaux considérables.

Cet article n’est pas conçu pour une lecture linéaire du début à la fin; au lieu de cela, il vous invite à explorer les quartiers spécifiques qui suscitent votre intérêt.

Méthodologie

En raison des nombreux avantages du REM, nous avons effectué une analyse approfondie en utilisant les données sur les prix d’achat des propriétés provenant de Centris. Ces données englobent la moyenne des prix médians pour les condominiums et les maisons unifamiliales au cours des quatre derniers trimestres. 

De plus, nous avons intégré les prix moyens des loyers obtenus auprès de Zumper. Nous avons également obtenu des données démographiques locales de Local Logic

Le résultat est une liste soigneusement compilée et une carte facile à lire qui montre les prix moyens des loyers des appartements d’une chambre et le prix moyen d’achat des propriétés à proximité de chacune des 26 stations du REM.

*Les loyers comprennent les appartements d’une chambre. Les propriétés incluent les condos et les maisons unifamiliales aux prix demandés.

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Ligne principale (14 stations)

Présenté dans cet article

Brossard (en service)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 19 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 599 $

505 875 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Brossard est située dans la charmante ville de Brossard, à seulement 19 minutes en REM de la trépidante Gare Centrale de Montréal, au cœur de la ville. Brossard s’adresse à une clientèle diversifiée, ce qui en fait un endroit idéal pour les célibataires et les familles.

Cette ville florissante offre une gamme d’activités intérieures et extérieures soigneusement organisées par la municipalité. Brossard est fière de sa propreté et de l’accueil chaleureux réservé à ses résidents et visiteurs. Notamment, c’est un creuset de cultures, englobant des origines asiatiques, hispaniques et nord-africaines.

Bien que Brossard soit principalement composée de maisons unifamiliales, la récente poussée de la construction de condos est remarquable. Cette poussée peut être attribuée à la présence du dynamique DIX30, un vaste complexe commercial qui offre vraiment tout ce que l’on pourrait désirer, et à l’ouverture de la nouvelle station REM.

La station REM de Brossard est facilement accessible par divers modes de transport, notamment les vélos, les piétons, les véhicules privés (avec des installations de stationnement disponibles), les transports en commun et les services de transport adapté.

Consultez le tarif REM de la Zone B à la Zone A.

8200 Boulevard De Rome, Brossard

Du Quartier (en service)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 16 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 599 $

505 875 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station REM du Quartier, près du dynamique Quartier DIX30 à Brossard, n’est qu’à trois stations et 16 minutes de la Gare Centrale de Montréal, avec un trajet pratique de 38 minutes jusqu’à la station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau, actuellement en développement. Brossard accueille une communauté diverse de francophones, d’anglophones et de mandarinophones, attirant aussi bien les célibataires que les familles.

Alors que Brossard était traditionnellement composée principalement de maisons unifamiliales détachées, on a observé une augmentation significative des condos. Cette hausse peut être directement liée à la popularité du complexe commercial animé DIX30, qui offre une large gamme de commodités, ainsi qu’à l’ouverture de la nouvelle station REM, rendant la région plus accessible et attrayante pour la vie en condo. La plupart des maisons sont possédées individuellement et ne sont pas louées.

La station REM du Quartier offre plusieurs options de transport. Celles-ci comprennent l’accès à une piste cyclable sur le viaduc du Quartier, l’accès piétonnier depuis trois côtés de la station, des débarcadères (à noter: aucun stationnement disponible), des arrêts de bus à proximité, ainsi qu’une plateforme de transport adapté dédiée située près de l’entrée de la station du côté du Quartier DIX30.

Consultez le tarif REM de la Zone B à la Zone A.

2100 rue Éclipse, Brossard

Panama (en service)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 12 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 599 $

505 875 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Panama du REM est située sur la Rive-Sud à Brossard, juste en face de Montréal. Elle a commencé à fonctionner en juillet 2023 et constitue le dernier arrêt à l’intérieur de Brossard avant d’atteindre l’Île des Sœurs. Elle se trouve à seulement 12 minutes et 2 arrêts de la Gare Centrale de Montréal.

Dans ce quartier de Brossard, vous trouverez principalement des maisons unifamiliales, de petits immeubles d’appartements de 1 à 4 étages et des maisons jumelées, dont beaucoup ont plus de deux décennies. La plupart de ces maisons ont généralement deux ou trois chambres et sont occupées par des familles ou des particuliers.

La station Panama du REM est accessible aux piétons depuis deux côtés. Pour les cyclistes, il existe des pistes cyclables sur les côtés nord et sud, avec un total de 304 places de stationnement comprenant des options gratuites et payantes via Indigo Neo. Un terminal d’autobus de 30 quais dessert les lignes Exo et RTL, et une plateforme de transport adapté dédiée est située du côté nord pour accueillir les passagers à mobilité réduite.

Consultez le tarif REM de la Zone B à la Zone A.

7075, rue des Philippines, Brossard

Île-des-Sœurs (en service)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 7 minutes
  • Type de logement prédominant: Appartements et condos

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 534 $

750 500 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station REM de L’Île-des-Sœurs est située à Verdun, au cœur de l’autoroute 10, à seulement 7 minutes de la Gare Centrale de Montréal. Elle a été conçue pour s’harmoniser avec son environnement près du pont Samuel de Champlain, tout en facilitant la connexion entre les zones nord et sud de l’île.

L’île des Sœurs, également connue sous le nom de Nuns’ Island, est une île magnifique dans le fleuve Saint-Laurent près de Montréal, réputée pour ses paysages luxuriants et ses options de logement haut de gamme, principalement des appartements/condos de 5 étages ou plus. C’est un emplacement idéal pour les amoureux de la nature et ceux qui cherchent à s’évader de l’agitation de la vie urbaine de Montréal tout en restant à proximité.

La station est accessible à pied depuis le boulevard René-Lévesque (au nord) et la rue du Pont Champlain (au sud), avec des pistes cyclables le long des mêmes itinéraires. Bien qu’il n’y ait pas de stationnement pour les voitures, un débarcadère est disponible, ainsi que trois quais d’autobus et des arrêts d’autobus. De plus, une plateforme de transport adapté est située dans le débarcadère au sud.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

900, boulevard René-Lévesque, Verdun (Île-des-Soeurs)

Griffintown – Bernard-Landry (station projetée)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 2 minutes
  • Type de logement prédominant: Appartements et condos

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 800 $

644 625 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station REM Griffintown – Bernard-Landry sera située au cœur du quartier animé de Griffintown à Montréal, à seulement 2 minutes en train rapide de la Gare Centrale. Son emplacement privilégié offrira un accès facile au secteur sud-ouest de Griffintown, à la Cité du Multimédia et à l’extrémité ouest du Vieux-Montréal.

Vous avez peut-être entendu parler des plaintes de bruit des résidents du quartier de Griffintown près de la station Bernard Landry du REM. Cependant, ne vous inquiétez pas, car CDPQ Infra s’est engagée à mettre en place des solutions efficaces dans les prochains mois pour atténuer ce problème. Ces solutions incluront l’installation d’amortisseurs dynamiques et la mise en œuvre de meulage acoustique le long des sections clés du trajet près des zones résidentielles.

Griffintown propose une gamme d’options de logement, notamment des immeubles à appartements de 1 à 4 étages et des maisons individuelles, principalement disponibles à la location pour répondre à des préférences diverses. C’est un endroit idéal pour les célibataires et les familles cherchant un style de vie urbain.

Pour assurer l’accessibilité, la station sera équipée d’ascenseurs. Les détails sur les installations pour les vélos sont en attente, mais la proximité du futur Réseau Express Vélo sur la rue Peel promet un excellent accès au cyclisme. Les arrêts de bus dans les rues avoisinantes amélioreront la connectivité des transports en commun, rendant le trajet pratique pour tous les usagers de ce projet de transport collectif.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

L’entrée de la station se trouvera sur la rue Dalhousie, entre les rues Ottawa et William

Gare Centrale (en service)

  • Type de logement prédominant: Appartements et condos

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 785 $

836 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La Gare Centrale est située au cœur du centre-ville de Montréal, offrant une vie urbaine dynamique qui attire particulièrement les personnes âgées de 20 à 34 ans. Cette communauté culturellement diversifiée et bilingue est idéale tant pour les célibataires que pour les petites familles. Pour ceux qui travaillent dans ce quartier, l’emplacement central offre un accès pratique à de nombreuses opportunités d’emploi et à une grande variété de commodités.

Le quartier offre une diversité dynamique, avec des zones commerciales, notamment un tunnel souterrain pour les passionnés de magasinage, ainsi que des universités à proximité. Pour le divertissement, les résidents ont un accès facile au Centre Bell pour les concerts et les matchs de hockey, le tout surplombé par les imposants gratte-ciel qui caractérisent la silhouette emblématique de la ville. Malgré les prix de location élevés, en partie dus à la hausse des logements Airbnb dans la région, la location reste le choix principal de logement dans cet endroit.

La station est facilement accessible à vélo, à pied et en voiture, avec un stationnement géré par Indigo Neo. Elle est bien desservie par les transports en commun, notamment les bus, le métro de Montréal (ligne orange à la station Bonaventure), les trains de banlieue exo3, VIA Rail, Amtrak et un point de dépôt pour les services de transport adapté. Elle offre également un trajet de 25 minutes jusqu’à la station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

895, rue de La Gauchetière Ouest, Montréal

McGill (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 1 minute
  • Type de logement prédominant: Appartements et condos

Prix moyen de location (appt. 1 ch)

Prix médian des propriétés

1 785 $

836 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station McGill dans Ville-Marie sera située sous l’avenue McGill College, offrant un accès rapide à la Gare Centrale, qui n’est qu’à 1 minute de là. Elle offrira également un accès piéton pratique aux universités McGill et Concordia, en faisant un choix idéal pour les étudiants.

Le quartier près de l’Université McGill, souvent appelé le McGill Ghetto, est un quartier animé à proximité de musées, de galeries et de théâtres. Il attire une foule diversifiée d’étudiants et de professionnels, créant un environnement multiculturel et dynamique. Les options de logement consistent principalement en des appartements de 5 étages ou plus, principalement disponibles à la location, ce qui en fait un choix idéal pour les jeunes célibataires âgés de 20 à 34 ans.

La station offrira plusieurs services de transport en commun, notamment l’accès par ascenseur aux quais, un accès pratique aux vélos sur le boulevard De Maisonneuve Ouest, une connexion au métro de la ligne verte et des arrêts de bus à proximité. Pour les passagers nécessitant des services de transport adapté, il y aura une zone de dépose désignée dans la rue, en fonction de la disponibilité actuelle du service.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Cette station sera située sous l’avenue McGill College, entre le boulevard De Maisonneuve Ouest et la rue Sainte-Catherine Ouest.

Édouard-Montpetit (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 4 minutes
  • Type de logement prédominant: Immeubles d’appartements

Prix moyen de location (appt. 1 ch)

Prix médian des propriétés

1 500 $

809 250 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station du REM Édouard-Montpetit, située dans l’arrondissement de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, se connectera à la ligne bleue du métro et desservira le campus de l’Université de Montréal. Elle offrira un trajet rapide de 4 minutes jusqu’à la Gare Centrale et seulement 21 minutes jusqu’à la future station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau.

Il est important de souligner que l’intégration du REM avec le tunnel du Mont-Royal, centenaire, créera une connexion vitale entre les stations McGill et Édouard-Montpetit et le centre-ville. Cela offrira un itinéraire direct du centre-ville à Côte-des-Neiges, éliminant ainsi le besoin de longs trajets sur la ligne orange et de transferts multiples en bus. Cela pourrait attirer des professionnels du centre-ville, ce qui pourrait stimuler davantage le développement dans la région.

Côte-des-Neiges est connue pour ses espaces verts, ses établissements scolaires et sa solide culture, ainsi que sa communauté diversifiée. Elle abrite HEC Montréal, l’Université de Montréal et Polytechnique Montréal, attirant à la fois des étudiants locaux et internationaux. Les options de logement vont des immeubles à appartements de 1 à 4 étages aux immeubles de 5 étages et plus, s’adressant principalement aux locataires individuels et aux familles.

La station offrira un accès pratique pour les piétons grâce à des ascenseurs à grande capacité et pour les cyclistes avec des supports à vélos désignés, ainsi qu’une aire de dépose pour les services de transport adapté.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Cette station sera située à l'angle de l'avenue Vincent-D'Indy et du boulevard Édouard-Montpetit

Canora (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 7 minutes
  • Type de logement prédominant: Appartements de 2 à 4 étages

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 500 $

809 250 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Canora sera située entre la route Canora et la route Dunkirk, remplaçant l’ancienne station Portal Heights dans le quartier de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Elle offrira un trajet court de 7 minutes jusqu’à la Gare Centrale et un trajet de 19 minutes jusqu’à la station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau.

Le quartier entourant la station est assez diversifié, comprenant principalement des appartements de 2 à 4 étages, ainsi que quelques maisons unifamiliales et des maisons jumelées. C’est une communauté où de nombreuses personnes âgées de 35 à 49 ans choisissent de s’installer.

Des changements passionnants se profilent à l’horizon pour cette communauté dynamique. Le méga-centre commercial Royalmount au Mont Royal est actuellement en développement et devrait ouvrir au printemps 2024. Ce projet introduira plus de 170 magasins, restaurants, logements et bureaux dans la région, marquant une transformation significative. De plus, vous aurez un accès facile à celui-ci avec les stations REM Canora et Ville de Mont-Royal à proximité.

La station Canora aura deux entrées (Est et Ouest), équipées d’ascenseurs donnant accès aux quais, de 46 places de stationnement pour vélos et d’un accès pratique aux arrêts de bus à proximité.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Entre la rue Canora et la rue Dunkirk

Ville-de-Mont-Royal (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 8 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 775 $

1 237 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station REM Ville-de-Mont-Royal sera située dans la ville de Mont-Royal. Cette station est prévue pour remplacer la gare de train Exo et présentera un design unique qui complète la gare historique, distinguée comme bâtiment patrimonial. Elle offrira un emplacement pratique, avec un trajet de 8 minutes jusqu’à la Gare Centrale et un trajet de 17 minutes jusqu’à la station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau, qui est actuellement en développement.

La région de Ville-de-Mont-Royal offre une oasis suburbaine avec une prédominance de maisons unifamiliales détachées et jumelées occupées par leurs propriétaires, ainsi que des appartements de 1 à 4 étages. Ce quartier riche et luxueux propose une grande variété de boutiques, cafés et restaurants de qualité, en faisant un choix idéal pour les familles et les individus âgés de 50 à 64 ans à la recherche d’un mode de vie suburbain paisible et luxueux.

L’accès piétonnier des deux côtés du nouveau pont Cornwall via des ascenseurs, 20 espaces de stationnement désignés pour les vélos accessibles depuis la piste cyclable de l’avenue Cornwall, des arrêts de bus à proximité et une zone désignée pour le débarquement des personnes à mobilité réduite seront fournis.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Cette station sera située au nord de l'avenue Cornwall, entre la route Canora et la route Dunkirk

Côte-de-Liesse (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 10 minutes
  • Type de logement prédominant: Appartements (1-4 étages), duplex, maisons unifamiliales/jumelées.

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 825 $

623 750 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Côte-de-Liesse, autrefois connue sous le nom de Correspondance A40, est située dans le quartier industriel de Saint-Laurent, juste au nord de l’autoroute 40. Elle est conçue pour faciliter les correspondances avec la ligne de train Mascouche Exo, offrant un trajet rapide de 10 minutes jusqu’à la Gare Centrale et un trajet de 15 minutes jusqu’à la future station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau.

Ville Saint-Laurent, un arrondissement dynamique, abrite une communauté riche et diversifiée. Avec une histoire qui a évolué à partir de ses racines industrielles, elle présente aujourd’hui un mélange de zones résidentielles, commerciales et industrielles.

Les options de logement vont des appartements de 1 à 4 étages, aux duplex, en passant par les maisons unifamiliales et jumelées, répondant aux besoins des familles. La station est à proximité des commerces et des entreprises importantes, ce qui est avantageux pour les utilisateurs des transports en commun et les professionnels qui y travaillent.

La station offrira un accès piétonnier via des ascenseurs, 36 places pour vélos (dont 18 places couvertes), une piste cyclable en bordure de rue, des arrêts de bus à proximité, des espaces pour les taxis et des services de transport adapté à venir.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Quartier industriel à Saint-Laurent, au nord de l'autoroute 40

Montpellier (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 12 minutes
  • Type de logement prédominant: Appartements, maisons unifamiliales, duplex.

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 825 $

623 750 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station REM Montpellier sera située dans l’arrondissement Saint-Laurent de Montréal et remplacera l’ancienne gare du même nom. Elle sera légèrement surélevée et sera dotée d’arbres, créant une agréable séparation entre la station et les maisons avoisinantes. 

L’avantage principal de la station sera sa connectivité; elle offrira un court trajet de seulement 12 minutes jusqu’à la Gare Centrale et un voyage de 14 minutes vers la station YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau en développement.

Il s’agit d’un quartier résidentiel établi avec des appartements, des maisons unifamiliales et des duplex, attirant les navetteurs et les familles à la recherche d’un cadre urbain paisible.

Les caractéristiques comprennent des ascenseurs, 60 espaces pour vélos (dont 30 couverts), des arrêts de bus, des espaces pour les taxis et des options de transport adapté pour un transport pratique.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Cette station sera située dans le secteur Saint-Laurent, entre le boulevard Jules-Poitras et la rue Muir

Du Ruisseau (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 14 minutes
  • Type de logement prédominant: Immeubles d’appartements et de duplex

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 288 $

571 500 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Du Ruisseau remplacera la gare existante. Cette station est conçue avec une place d’entrée de 300 m2 du côté ouest. C’est une station pratique pour les cyclistes, car ils ajoutent une nouvelle piste cyclable au Parc Saint-Laurent et un passage souterrain multifonctionnel à la rue Jean-Massé et à la rue Dutrisac.

Elle sera construite pour permettre aux utilisateurs et aux résidents de traverser les voies du REM. Un autre avantage de cette station est qu’elle offre un court trajet de seulement 14 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

Cette zone est principalement composée d’appartements et de duplex. Il y a de grands duplex où deux familles peuvent vivre. C’est dans un quartier populaire appelé Ahuntsic Nouveau-Bordeaux, et c’est à proximité de la Gare du Ruisseau.

Les habitants peuvent facilement se rendre au centre-ville, à l’est de Montréal et sur la Rive-Sud à partir d’ici. C’est idéal pour les familles modernes qui aiment recevoir et organiser des rassemblements.

La station disposera d’emplacements pour les vélos, dont 23 seront couverts. Les futurs arrêts de bus seront sur les rues avoisinantes, et la station proposera des installations dépose-minute, de transport adapté, de stationnement et d’attente, ainsi que des espaces pour les taxis.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Montréal, QC H4L 1A1, Canada

Bois-Franc (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 16 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons de ville

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 825 $

623 750 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Bois-Franc remplace la station du même nom déjà existante, stratégiquement située au centre du réseau avant que le REM ne se divise en trois branches (Aéroport, Sainte-Anne-de-Bellevue et Deux-Montagnes). La station Bois-Franc offre un accès pratique à la Gare Centrale, avec un trajet rapide de 16 minutes.

Dans cette région, vous trouverez des appartements spacieux et des maisons de ville bien organisées. Ville Saint-Laurent est également idéalement située près de l’autoroute et offre un accès aux parcs et aux commodités essentielles, ce qui en fait un quartier très pratique pour les familles.

La station disposera d’un accès par ascenseur et d’emplacements pour les vélos. Une nouvelle piste cyclable reliera le boulevard Keller à la station, et il y aura des plates-formes et des arrêts de bus. Les installations comprendront des espaces dépose-minute, park-and-ride, de transport adapté et de taxis.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

5465 Boul Henri-Bourassa O, Saint-Laurent, QC H4S 1P7, Canada

Antenne Deux-Montagnes (6 stations)

Présenté dans cet article

Sunnybrooke (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 21 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 225 $

465 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

Offrant un trajet rapide de seulement 21 minutes jusqu’à la Gare Centrale, la nouvelle station Sunnybrooke remplace l’ancienne. Ce sera une station surélevée à l’est du boulevard Sunnybrooke, avec un nouveau pont au-dessus du boulevard.

Le design de la station comprendra une place d’entrée et de la verdure pour créer un espace accueillant devant celle-ci.

Dollard-des-Ormeaux, souvent appelée DDO, est une banlieue sur l’île de Montréal. La plupart des habitations ici sont des maisons en rangée, des appartements et des maisons unifamiliales. Les habitants peuvent facilement rejoindre l’autoroute, et le stationnement est abondant. Il y a un parc de taille moyenne et quelques autres plus petits, créant une atmosphère paisible jour et nuit.

La station Sunnybrooke offrira des ascenseurs pour les quais. Elle fournira des espaces pour les vélos et sera idéalement située près des pistes cyclables existantes sur la rue Cérès et la rue Lucerne. Il y aura des arrêts de bus futurs à proximité et des espaces désignés pour le dépose-minute, le transport adapté, les installations de stationnement et les taxis.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Montréal, QC H8Y 1R5, Canada

Pierrefonds-Roxboro (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 24 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 225 $

465 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Pierrefonds-Roxboro remplacera l’actuelle, offrant un trajet de 24 minutes jusqu’à la Gare Centrale. La station surélevée comprendra une place publique de 5 000 m2 au nord au niveau du stationnement, dans une structure aérienne de 1,5 kilomètre.

Le quartier autour de Dollard-des-Ormeaux (DDO) offre diverses options de logement, notamment des maisons unifamiliales, des maisons de ville, des condos et des appartements. Il est caractérisé par de nombreux parcs et espaces verts, créant un environnement agréable et naturel.

Cette région est située dans un emplacement privilégié, où règne la tranquillité et où elle est très recherchée. Certaines maisons ne sont qu’à cinq minutes à pied de la station REM, avec de vastes arrière-cours parfaites pour se détendre, jardiner ou faire des barbecues en plein air. Cela offre une évasion paisible de l’agitation de la ville.

La station Pierrefonds-Roxboro offrira un accès piétonnier et des ascenseurs. Les cyclistes auront accès à des espaces, à des places couvertes et à des pistes cyclables. Les utilisateurs de bus bénéficieront des 5 futures plates-formes et des arrêts à proximité, tandis que des espaces pour le dépose-minute, le stationnement, le transport adapté et les taxis seront également disponibles.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Dollard-Des Ormeaux, QC H8Y 2M2, Canada

Île-Bigras (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 27 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales plus âgées

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 225 $

465 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Île-Bigras sur les Îles-Laval, située à proximité de la gare ferroviaire, sera surélevée avec des murs de soutènement ornés de verdure, accessible via la route Des Rocailles et un nouveau lien entre les routes Du Bois et Du Tour sous les voies du REM, offrant un trajet de 27 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

Le quartier près de la rivière des Prairies propose des maisons avec un potentiel de rénovation, à proximité du futur système REM. Ces maisons plus anciennes, principalement des maisons unifamiliales, sont entourées d’une végétation abondante, offrant des vues sur le front de mer et des parcs.

La station Île-Bigras fournira un ascenseur, 20 espaces pour vélos (dont 10 couverts), des options de transport adapté et de taxis, et maintiendra un agencement similaire pour le stationnement et le dépose-minute.

Consultez le tarif REM de la Zone B à la Zone A.

313 Chem. du Tour, Laval, QC H7Y 1H3, Canada

Sainte-Dorothée (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 28 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 515 $

545 950 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Sainte-Dorothée à Laval partage l’emplacement avec l’ancienne gare de train Exo, présentant un remblai végétal. L’avenue des Bois passe désormais sous les voies du REM, se connectant à la route Bord-de-l’Eau. La rue Graveline est une impasse, et la rue Chemin-de-Fer se prolonge jusqu’à l’avenue des Bois, au nord du terrain de stationnement park-and-ride, offrant un trajet de 28 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

Le quartier offre une variété d’options de logement, notamment des maisons unifamiliales, des duplex, des condos et des appartements, ainsi qu’un accès pratique à de nombreux terrains de golf, marinas et parcs.

Cette station fournira des ascenseurs et des chemins multifonctionnels. Une passerelle surélevée se connecte à la Terrasse de Fontenelle. Quatre plates-formes de bus, des espaces dépose-minute, des espaces de transport adapté, des espaces de stationnement ainsi que des espaces pour les taxis seront disponibles.

Consultez le tarif REM de la Zone B à la Zone A.

Laval, QC H7Y 1C5, Canada

Grand-Moulin (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 31 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 397 $

440 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Grand-Moulin à Deux-Montagnes partage son emplacement avec la gare de train Exo, offrant un accès piétonnier facile via le nouveau passage supérieur du Boulevard du Lac. Elle offre un trajet de 31 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

La plupart des maisons dans la région sont des unités plus anciennes, situées de manière pratique à proximité des écoles, des épiceries, des parcs, des pistes cyclables et de la rivière des Mille-Îles. La future station REM, à 3 minutes à pied, ajoute à son attractivité.

La station Grand-Moulin fournira des ascenseurs et 36 espaces pour vélos couverts. De nouvelles pistes cyclables sur le passage supérieur du boulevard du Lac se connectent à la rue De la Gare. Des arrêts de bus à proximité et des zones désignées pour le dépose-minute, le transport adapté, le stationnement ainsi que pour les taxis y seront.

Consultez le tarif REM de la Zone C à la Zone A.

Deux-Montagnes, QC J7R 1G1, Canada

Deux-Montagnes (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 34 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons de ville

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 397 $

440 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Deux-Montagnes, terminal du REM sur la Rive-Nord, offre un aménagement paysager unique préservant les environs naturels. À seulement 34 minutes de trajet de la Gare Centrale, cette station est située sur le boulevard Deux-Montagnes entre la rue Ovila-Forget et la 20e Avenue, offrant un accès direct aux piétons arrivant du terminal d’autobus.

La région de Deux-Montagnes offre une vie pratique avec de nombreuses maisons en rangée et un accès facile aux autoroutes, aux trains de banlieue, aux pistes cyclables, aux magasins et aux écoles. Le lac Deux Montagnes est à proximité, offrant une gamme d’activités familiales et axées sur la jeunesse, telles que le Super Aqua Club et la plage d’Oka.

La station est équipée d’ascenseurs, de 248 espaces pour vélos (dont 124 couverts) et d’un accès via la piste cyclable de la Route verte. Les rues avoisinantes comprennent cinq plates-formes d’autobus, des zones désignées pour le dépose-minute, le transport adapté et les taxis. Le terrain de stationnement park-and-ride est accessible via la rue Gaétan-Labrèche.

Consultez le tarif REM de la Zone C à la Zone A.

400 Boulevard Deux-Montage, Deux-Montagnes, Québec Canada

Antenne Anse-à-l'Orme (4 Stations)

Des Sources (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 23 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 516 $

602 500 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Des Sources, faisant partie de la branche Ouest de REM, comprend une place publique reliant le boulevard Des Sources à l’entrée de la station. Les aménagements, comprenant des arbres et de la végétation, créeront un chemin piétonnier plus accueillant, et cette future station offrira un court trajet de seulement 23 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

La zone de la future station REM est principalement occupée par des entreprises et des propriétés disponibles à la location. Certaines maisons sont situées près de la station, et les résidents à proximité de la ligne de chemin de fer ou de l’autoroute Félix-Leclerc peuvent être exposés à des niveaux de bruit accrus.

La station offrira des ascenseurs et fournira des espaces pour vélos couverts ainsi qu’un parc à vélos en cours de développement en partenariat avec la ville. Il y aura des plates-formes de bus, des installations de stationnement et de dépose-minute, ainsi que des zones désignées pour le transport adapté et les taxis à l’avenir.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

2860 Bd des Sources, Pointe-Claire, QC H9R 4T2, Canada

Fairview–Pointe-Claire (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 27 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 516 $

602 500 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Fairview–Pointe-Claire sera située le long de l’autoroute 40, près du centre commercial. Un terminal d’autobus facilitera l’accès depuis les quartiers résidentiels de l’ouest de l’île. Cette station offre un court trajet de seulement 27 minutes jusqu’à la Gare Centrale. La région abrite de nombreuses maisons unifamiliales et des condominiums qui se trouvent souvent dans des quartiers paisibles.

En 2022, la construction du projet REM a entraîné une augmentation des plaintes des résidents locaux, principalement en raison des perturbations sonores. Malgré le soutien du maire de Pointe-Claire sur l’aménagement axé sur le transport en commun (TOD), qui vise à réduire l’empreinte carbone en promouvant la densification et en encourageant la construction de bâtiments multi-résidentiels, il a jugé nécessaire de temporairement réduire ces initiatives pour assurer l’harmonie communautaire et maintenir la satisfaction des résidents.

La station disposera d’ascenseurs et offrira 50 places pour les vélos, dont 30 seront couvertes. Un nouveau sentier devant la station et une piste cyclable existante sur le boulevard Salaberry seront disponibles. La station disposera de 16 plates-formes d’autobus et d’espaces prévus pour le transport adapté et les taxis. Les détails sur le stationnement et le dépose-minute sont en attente de confirmation.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Intersection de l'avenue Fairview et de l'autoroute 40 (Pointe-Claire, QC, Canada)

Kirkland (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 30 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 750 $

910 000 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station de Kirkland, l’une des quatre stations du REM sur la branche de l’Ouest de l’île, présente un design architectural unique en raison de son emplacement de choix le long de l’autoroute Transcanadienne. Elle sera située à l’intersection de la rue Jean-Yves et de la route Sainte-Marie, au nord de l’autoroute 40. Cette station offre un trajet de seulement 30 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

Kirkland est connue pour ses quartiers haut de gamme et ses diverses options de logement. Elle dispose de quartiers pratiques pour les familles et se caractérise principalement par des maisons unifamiliales, notamment des maisons détachées, des bungalows et des résidences de deux étages. La plupart des rues sont bordées d’un grand nombre d’arbres.

La station proposera des ascenseurs et 30 places de stationnement pour vélos couvertes. Un nouveau chemin sera aménagé pour relier l’entrée secondaire sur la rue Jean-Yves. Elle comprendra quatre plates-formes d’autobus et des futures zones pour le dépose-minute, le transport adapté et les taxis. Le nombre exact de places de stationnement park-and-ride est en attente de confirmation.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Rue Jean-Yves, Kirkland, Québec H9J 3Y4, Canada.

Anse-à-l'Orme (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 34 minutes
  • Type de logement prédominant: Maisons unifamiliales

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 080 $

987 415 $

Realtor.ca (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Anse-à-l’Orme, terminal du REM sur le West Island à Sainte-Anne-de-Bellevue, propose des installations de stationnement et de dépose-minute, un terminal d’autobus et un accès au Grand Parc de l’Ouest, qui s’étend sur 3 000 hectares de nature. Il s’agit d’un trajet de 34 minutes jusqu’à la Gare Centrale.

Sainte-Anne-de-Bellevue est une charmante ville située à l’extrémité ouest de l’île de Montréal. Elle est connue pour son cadre pittoresque le long du fleuve Saint-Laurent et comprend des maisons unifamiliales, notamment des maisons historiques et des cottages, ainsi que de nombreux parcs.

La station proposera des ascenseurs et fournira des espaces pour les vélos, dont 10 seront couverts. L’accès aux vélos sera disponible depuis la route Sainte-Marie, et il y aura 10 plates-formes d’autobus, des installations de stationnement et de dépose-minute, et des endroits pour le transport adapté et les taxis.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Sainte-Marie / de l'Anse-à-l'Orme

Antenne YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau (2 Stations)

Marie-Curie (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 23 minutes

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 825 $

623 750 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station Marie-Curie sera située au sein du Technoparc Montréal, un parc scientifique et technologique regroupant plus de 100 entreprises et 7 000 employés. La conception et l’itinéraire du REM ont été adaptés pour préserver les zones humides de cette région. Cette station facilitera les déplacements et sera pratique pour les travailleurs locaux. De plus, elle offrira une connexion rapide de 23 minutes vers la Gare Centrale du centre-ville de Montréal et un trajet de 2 minutes jusqu’à l’aéroport international Trudeau.

La zone autour du boulevard Alfred Nobel et de la rue Albert Einstein à Montréal est principalement un quartier industriel et commercial, donc il peut y avoir des options de logement résidentiel limitées à proximité immédiate.

La station offrira des ascenseurs et 10 places de stationnement pour vélos couvertes. Les cyclistes pourront utiliser les pistes cyclables sur le boulevard Alfred-Nobel, la rue Albert-Einstein, la rue Alexander-Fleming et la rue Frederick-Banting. Les rues avoisinantes comportent des arrêts de bus et des zones désignées pour le dépose-minute, le transport adapté et les taxis.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Boulevard Alfred Nobel et Rue Albert Einstein, Montréal, Québec, Canada

YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau (en construction)

  • Temps jusqu’à la Gare Centrale: 26 minutes

Prix moyen de location (appt. 1 ch.)

Prix médian des propriétés

1 200 $

484 150 $

Centris (Oct 2023) et Zumper (Oct 2023)

À propos du secteur

La station, créée par Aéroports de Montréal (ADM), relie le centre-ville de Montréal à la Gare Centrale en seulement 26 minutes. La station aéroportuaire du REM joue un rôle crucial dans l’amélioration de la connexion entre l’aéroport et Montréal, ce qui favorise la croissance économique de la ville de Montréal.

Ce développement bénéficie non seulement aux voyageurs locaux, aux touristes et aux entreprises, mais contribue également au renforcement global de l’économie touristique de la ville de Montréal.

Le maire de Dorval, Marc Doret, soutient la rénovation et la densification. De nouvelles lignes directrices en matière d’urbanisme sont en cours d’élaboration pour répondre aux besoins en logement dans cette municipalité de 19 735 habitants.

La station fournira des ascenseurs et offrira un lien direct vers le terminal de l’aéroport. De plus amples détails sur le service de dépose-minute sont en attente de la décision de l’ADM.

Consultez le tarif REM de la Zone A à la Zone A.

Dorval, QC H4Y 1G8, Canada

Présenté dans cet article

Projets résidentiels près des stations du REM

Questions fréquemment posées (FAQ) sur le REM

Tarif du REM de la zone B au centre-ville de Montréal (zone A):

Billet

Prix

Mensuel 

155,00 $

10 Billets

42,50 $

1 Billet

4,50 $

2 Billets

9,00 $

24 heures

12,75 $

3 jours 

27,00 $

Tarif du REM de la Zone A au centre-ville de Montréal (Zone A):

Billet

Prix

Mensuel 

97,00 $

10 Billets

32,50 $

1 Billet

3,75 $

2 Billets

7,00 $

24 heures

21,25 $

3 jours 

30,00 $

 Tarif du REM de la Zone C au centre-ville de Montréal (Zone A):

Billet

Prix

Mensuel 

190,00 $

10 Billets

57,00 $

1 Billet

6,75 $

2 Billets

13,00 $

24 heures

16,75 $

3 jours 

39,00 $

Les animaux domestiques dans des cages, des caisses fermées, ou les chiens-guides et les chiens d’assistance sont autorisés dans le REM en tout temps. De plus, le REM mène actuellement un projet pilote qui autorise les chiens en laisse, sauf aux heures de pointe. Les heures de pointe se situent en semaine, précisément entre 7 h et 9 h 30, puis de nouveau de 15 h 30 à 18 h. 

En dehors de ces heures, veuillez respecter les règles suivantes lorsque vous amenez votre animal de compagnie dans le REM :

  • Les chiens doivent porter une muselière dès leur entrée dans la station jusqu’à leur sortie.
  • Les animaux doivent être tenus en laisse en tout temps, avec une longueur maximale de 1,25 mètre.
  • Seul un chien par passager est autorisé.
  • Votre chien ne doit pas occuper de siège ou de banc.

Pendant les heures de pointe, vous ne pouvez pas amener votre vélo ou un objet similaire dans le REM. Des supports à vélos sont disponibles à l’extérieur de chaque station pour stationner votre vélo. Le REM mène actuellement un projet pilote qui autorise les vélos en dehors des heures de pointe. Les heures de pointe se situent en semaine, précisément entre 7 h et 9 h 30, puis de nouveau de 15 h 30 à 18 h.

En dehors de ces heures, veuillez respecter les règles suivantes lorsque vous amenez votre vélo, vélo électrique, trottinette, monocycle ou tricycle dans le REM:

  • Vous devez avoir 14 ans ou plus, ou être accompagné d’un adulte.
  • Vous devez respecter la limite de 2 vélos par voiture REM.
  • Laissez les autres passagers entrer et sortir avant vous et votre vélo.
  • Ne laissez pas votre vélo appuyé contre quoi que ce soit ; maintenez-le fermement.

À l’intérieur et à l’extérieur de chaque station du REM, il y aura une accessibilité universelle. Cela signifie que les stations seront conçues pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite, des parents avec poussettes et des passagers avec des bagages comme des valises. Chaque station comprendra des caractéristiques essentielles telles que des ascenseurs si nécessaire, une signalisation claire, des passages spacieux, et plus encore.

Redevances de transport à l’ARTM

Vivre près du Réseau express métropolitain (REM) offre une grande commodité, mais il est essentiel de noter que les prix des propriétés peuvent être influencés par les redevances de transport payées à l’ARTM par les entreprises de construction.  

En fait, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) impose une taxe de développement, qui s’élève à environ 10 $ par nouveau pied carré. Cette taxe s’applique aux nouveaux projets de construction répondant à deux critères : un coût dépassant 865 440 $ et une superficie minimale de 186 mètres carrés. Dans un rayon de 1 kilomètre des stations du REM (ou de 500 mètres pour les stations du centre-ville), cette taxe est perçue.

Ces redevances de transport sont ensuite dirigées vers CDPQ Infra pour contribuer à une partie des coûts de construction du REM, totalisant jusqu’à 600 millions de dollars sur une période de 50 ans. Il est important de noter que cette politique est en vigueur pour les permis de construction délivrés depuis le 1er mai 2018.

Les promoteurs, selon les conditions du marché et leurs capacités de financement, peuvent absorber une partie de ces dépenses. Cependant, cela entraîne une augmentation estimée de 6 % des prix immobiliers pour les utilisateurs finaux qui cherchent à acheter des biens immobiliers à proximité du REM.

ARTM (oct 2023), La Presse (oct 2023) et McCarthy Tétrault LLP (avril 2018)

Le Réseau Express Métropolitain (REM) est un important projet de réseau de transport collectif au Québec, et son soutien financier et sa gestion sont attribués à la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), une organisation mondiale de placement de premier plan ayant son siège social au Québec.

Au sein de la CDPQ, il existe une division spécifique appelée CDPQ Infra, qui agit en tant qu’entrepreneur principal responsable de divers aspects du projet REM. CDPQ Infra n’alloue pas seulement les fonds nécessaires au projet, mais joue également un rôle central dans la planification, l’exécution et l’exploitation du REM. Cette approche intégrée garantit la réalisation effective et efficace de cette initiative de transport ambitieuse.

L’aménagement axé sur le transport en commun (TOD) est un concept contemporain d’urbanisme qui met l’accent sur le développement de quartiers accessibles à proximité de systèmes de gares de haute qualité. Ces quartiers sont intentionnellement conçus pour être compacts et favorables aux piétons, réduisant ainsi la dépendance à l’égard des voitures.

Cette approche favorise non seulement un mode de vie sans voiture, mais favorise également une vie sans stress, des économies de temps pour les résidents qui peuvent vivre, travailler et jouer dans le même voisinage, et contribue significativement à la réduction des émissions de carbone.

Conclusion

Le Réseau Express Métropolitain (REM) est un projet en cours avec des plans de développement sur plusieurs années. Les premiers départs des stations principales, prévus pour 2023, sont maintenant en service. Le budget initial de 6,3 milliards de dollars pour la construction du REM a connu une augmentation de 26 %, totalisant désormais 7,95 milliards de dollars. La mise en service des 212 voitures est prévue pour être opérationnelle d’ici 2027.

Le projet du REM de la région métropolitaine de Montréal ne se résume pas à un simple train; il transforme également les quartiers environnants et modifie la manière dont les gens se déplacent et choisissent où vivre.

En résumé, le Réseau Express Métropolitain (REM) comprend 14 stations principales. Actuellement, Brossard, Du Quartier, Panama, Gare Centrale et Île-des-Sœurs sont en service, tandis que Griffintown-Bernard-Landry et autres sont des futures stations. Les 8 autres stations principales, dont 6 sur la branche Deux-Montagnes, 4 sur la branche Anse-à-l’Orme et 2 sur la branche YUL-Aéroport-Montréal-Trudeau, sont en cours de construction. Le REM fera 67 kilomètres de long en tout.

De plus, il est encore trop tôt pour juger du marché immobilier autour de chaque station, car il pourrait changer en fonction des tendances. Cependant, si vous envisagez de vivre dans ces quartiers à l’avenir, nos informations sur les prix de location et d’achat pourront vous aider à choisir où vous installer. En réservant des déménageurs à l’avance, vous pourrez également faciliter votre déménagement.

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Alexa Polichronis

L'auteur.e

Rencontrez Alexa, la coordinatrice marketing chez MovingWaldo. Ayant acquis une grande expertise au fil des années dans l’industrie du déménagement, Alexa connaît tous les trucs et astuces pour rendre votre déménagement facile. Dotée de créativité et d’une passion pour l’efficacité (et une passion pour les voyages), elle est là pour présenter les informations de la manière la plus efficace, en veillant à ce que vous économisiez du temps et de l’argent.

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